Proses Cetakan Pembuatan Elastomer-Cetakan Injeksi

Dec 01, 2023 Tinggalkan pesan

Proses pembuatan inisering digunakan untuk memproduksi komponen plastik, namun untuk karet, suhunya diubah. Karet yang dipanaskan disuntikkan ke dalam alat panas, karena gaya yang diperlukan untuk menginjeksikan karet yang tidak diawetkan jauh lebih besar daripada yang diperlukan untuk mendorong plastik cair ke dalam cetakan yang didinginkan. Jika tidak, peralatan dan prinsipnya tetap sama.

Bahan baku karet yang belum diawetkan dimasukkan ke dalam sekrup mesin injeksi (biasanya dalam bentuk strip melingkar panjang). Sekrup berputar dan dipaksa ke atas untuk menghasilkan volume (atau tembakan) karet yang tepat di bagian depan sekrup. Setelah alat di press ditutup, sekrup didorong ke bawah untuk menyuntikkan karet melalui sariawan dan gerbang, dan ke dalam rongga di alat. Alat ini selalu bersentuhan dengan pelat mesin press yang dipanaskan dan oleh karena itu mempertahankan panas yang diperlukan untuk reaksi pengawetan. Temperatur bahan baku sebelum injeksi dikontrol dengan ketat agar karet dapat mengalir dengan mudah, tanpa proses vulkanisasi berlanjut ke titik di mana material menjadi terlalu elastis untuk mengisi rongga dengan baik. Selain proses de-moulding otomatis pada komponen (melalui kuas atau robot), hal ini juga mengurangi waktu buka cetakan. Seluruh siklus pencetakan bisa sangat cepat; berpotensi di bawah 60 detik dengan bagian penampang kecil.

Bahan elastomer perlu diformulasikan secara khusus untuk pencetakan injeksi agar memiliki karakteristik aliran yang diperlukan. Perkakas ini juga jauh lebih kompleks dibandingkan dengan perkakas kompresi atau transfer, terutama dengan perkakas multi-rongga dan blok cold runner untuk mengurangi limbah pada sistem sprue dan runner. Waktu pengaturan agak lebih lama.

Dari segi permesinan, mesin cetak injeksi juga lebih kompleks dan mahal dibandingkan mesin cetak kompresi hidrolik, namun proses pencetakan injeksi bisa sangat otomatis. Hal ini, ditambah dengan waktu siklus yang cepat, dapat menghasilkan biaya produksi yang sangat menarik untuk suku cadang yang diproduksi dalam volume tinggi. Seperti halnya proses pemindahan, aliran karet ke dalam rongga dapat dirancang untuk mengurangi risiko terperangkapnya udara, dan memberikan sifat material yang konsisten pada bagian akhir.