Pasar otomotif Tiongkok mengirimkan sinyal yang beragam kepada pemasok bahan baku dalam sembilan bulan pertama tahun 2026. Penjualan domestik masih berada di bawah tekanan, ekspor tumbuh, dan kendaraan energi baru terus mendapatkan pangsa pasar. Bagi industri TDI, pengaruh terhadap permintaan masih bergantung pada produksi kendaraan dan pesanan tempat duduk otomotif.
Menurut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (CAAM), produksi dan penjualan kendaraan turun 4,5% YoY pada bulan Januari–September, sementara ekspor naik 65,8%. Data dari Administrasi Umum Kepabeanan Tiongkok, yang dikumpulkan oleh PUdaily, menunjukkan bahwa Tiongkok mengekspor sekitar 430.900 metrik ton TDI pada bulan Januari–Agustus, sehingga mempertahankan posisi ekspor bersih yang besar. Baik kendaraan maupun bahan mentah menjangkau pasar luar negeri, namun keduanya melayani bagian rantai pasokan yang berbeda.
Ekspor kendaraan mendukung produksi dan pemasok dalam negeri
Pada bulan Januari – September, Tiongkok memproduksi 23,246 juta kendaraan dan menjual 23,271 juta. Penjualan dalam negeri turun 22,4% YoY menjadi 15,066 juta, sedangkan ekspor meningkat 65,8% menjadi 8,205 juta. Ekspor menyumbang sekitar 35,3% dari total penjualan kendaraan selama periode tersebut.
|
Indikator |
Jan–Sep 2026 |
Perubahan dari tahun ke tahun |
|
Produksi kendaraan |
23.246 |
−4.5% |
|
Penjualan kendaraan |
23.271 |
−4.5% |
|
Penjualan kendaraan dalam negeri |
15.066 |
−22.4% |
|
Ekspor kendaraan |
8.205 |
+65.8% |
|
Penjualan kendaraan energi baru |
12.472 |
+11.1% |

Kesenjangan antara penurunan penjualan domestik dan total produksi menunjukkan bagaimana ekspor mendukung produksi kendaraan. Hal ini penting bagi pemasok tempat duduk dan busa: kendaraan buatan Tiongkok untuk ekspor masih memerlukan tempat duduk dan komponen lainnya, dengan bahan terkait dibeli melalui produksi dalam negeri.
Oleh karena itu, penurunan penjualan kendaraan dalam negeri tidak berarti bahwa pembelian bahan otomotif di Tiongkok akan turun pada tingkat yang sama. Pemasok perlu melacak jadwal produksi pelanggan dan menilai apakah pesanan untuk model ekspor dapat mengimbangi lebih sedikit pesanan untuk model yang dijual di dalam negeri.
Meski begitu, total produksi kendaraan masih turun 4,5%. Pertumbuhan ekspor belum cukup untuk mengembalikan pertumbuhan produksi secara keseluruhan, sehingga membatasi dukungan yang dapat diberikan terhadap permintaan TDI.
Pada bulan September, penjualan kendaraan mencapai 2,956 juta, naik 9% bulan ke bulan tetapi turun 8,4% tahun ke tahun. Ekspor naik 61,4% YoY menjadi 1,053 juta. Musim puncak membawa pemulihan bulanan, namun penjualan domestik dan ekspor terus berbeda. Bagi pemasok, program ekspor pelanggan yang stabil mungkin menjelaskan lebih banyak tentang pesanan di masa depan dibandingkan penjualan musiman saja.
